Základní informace o modelu GAZ BARGUZIN

  • GAZ BARGUZIN má rámovou konstrukci s podélnými nosníky z „C“ profilů ze speciální oceli. Tato konstrukce je v dnešní době, už i mezi terénními vozy, jedinečná a zvýhodňuje GAZ BARGUZIN před konkurenčními vozy odvozenými od automobilů se samonosnou karoserií, která je ideální pro osobní, ale ne pro terénní vozy. Rámová konstrukce zaručuje velmi dobré terénní vlastnosti
  • Automobil odvozený od modelu Sobol
  • Velké množství základních rozdělení sedadel, včetně možnosti sklopného stolečku mezi druhou a třetí řadou sedadel
  • Pro 6 až 9 osob
  • Přední řada sedadel koncipována jako 1+1 s pohodlnými křesly
  • Bez přepážky oddělující prostor pro náklad
  • Možnost automobil vybavit spacím stanem a speciálními sedadly RIVIERA, které z vozu udělají perfektní expediční vozidlo
  • GAZ BARGUZIN je vybaven zadními dveřmi odklopnými vzhůru, čímž poskytuje ochranu před deštěm na přestávkách při výletech přírodou
  • Nejterénější, nejcivilnější a nejmenší GAZ v nabídce
  • Automobil homologovaný na maximální hmotnost 3000 kg
  • GAZ Sobol je civilní vůz, který si bez problému poradí i s velmi těžkým terénem
  • Stálý, nebo připojitelný pohon 4×4
  • GAZ BARGUZIN je vybaveno u variant se stálým pohonem 4×4 uzávěrkou mezinápravového diferenciálu
  • GAZ BARGUZIN se vyrábí v provedení s benzínovým motorem a s benzínovým motorem doplněným o LPG přímo ve výrobním závodě. Dieselová verze s motorem VW TDI 110kW (150 hp) by měla být pro evropský trh uvolněna na přelomu let 2019 a 2020
  • GAZ BARGUZIN je již v základu vybaven prvky jako redukční převodovka, pohon 4×4 a další
  • Redukční převodovka s poměrem 1,87
  • GAZ Barguzin je homologován jako vozidlo kategorie N1G s náhonem na všechna kola vhodný pro celoroční provoz v horských oblastech, a to jak v drsném terénu, tak na horských cestách a silnicích

  • Mezi největší výhody modelu GAZ BARGUZIN patří:
    • Cenová dostupnost
    • Rámová konstrukce
    • Nízké servisní náklady
    • Nízké provozní náklady zajištěné robustní a kvalitní konstrukcí, která eliminuje závady
    • Záruční podmínky bez omezení kilometrovým nájezdem
    • Automobil kategorie N1G – stačí řidičské oprávnění skupiny B
    • Odolnost
    • Velice dobré terénní schopnosti -> Schopnost zdolávat i nezdolatelné terény
    • Možnost široké individualizace
  • Vozidlo je vyráběno zákazníkovi takzvaně „na míru“, takže lze i nejmenší detaily vyrobit, případně upravit přesně dle přání zákazníka.

 

 

Rozměry

 

 

Motorizace

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY MOTORŮ PRO VOZY GAZ
OZNAČENÍ VW TDI EVOTECH A275 EVOTECH A2755 – LPG
Typ diesel s turbem, chladičem, ochlazováním stlač. vzduchu benzín, čtyřtaktní, přímé vstřikování benzín, čtyřtaktní, přímé vstřikování
Počet válců Již brzy v prodeji 4 4
Vrtání x zdvih válce, mm 96,5×92,0 96,5×92,0
Objem válců, l 2,69 2,69
Kompresní poměr 10 10
Nominální výkon netto kW (HP) 110 (150) 78,5 (106,8) 76,7 (104,3)
Při ot./min Dostupnost:
Přelom 2019/2020		 4000 4000
Max. kroutící moment, netto Nm 220,5 219
Při ot./min 2350+/-150 2350+/-150
Řazení válců 1-2-4-3 1-2-4-3
Volnoběž. ot./min 800+/-50 800+/-50
Směr otáčení (pohled ze strany ventilátoru) doprava doprava
Kontrolní spotřeba paliva l/100 km při jízdě stálou rychlostí:
60 km/hod 10,5 11,8
80 km/hod 12,1 13,5

 

 

Výbava

  • Vozidla GAZ lze jako jedny z mála odebírat i v úplně základním provedení, kde je minimalizována elektroinstalace a tím pádem je dosažena jak nízká cena, tak snadná ovladatelnost.
  • Vozidla GAZ lze dovybavit mnoho prvky bohaté příplatkové výbavy, která je jak komfortní (informační audio-video systém s možností donahrání navigace, vyhřívaná sedadla…), tak zlepšující využitelnost automobilu (100% uzamykatelný zadní diferenciál, stabilizátor zadní nápravy…)